Thời tiết trên cả nước đang bước vào những ngày nắng nóng gay gắt, nhiều địa phương nhiệt độ trong ngày có thể lên đến 38 - 39 độ, thậm chí vào giờ giữa trưa một số nơi có thể trên 40 độ. Hiện tại, người lao động trên cả nước vẫn đang bước vào những ngày cuối của kỳ nghỉ lễ, nhiều cá nhân, gia đình đang chuẩn bị quay trở lại thành phố để làm việc. Bên cạnh mật độ giao thông đông đúc dễ dẫn đến tình trạng ùn tắc, kẹt xe… Việc lái ô tô trên đường trường, đường cao tốc giữa thời tiết nắng nóng gay gắt, nhiệt độ cao… cũng khiến nhiều tài xế, chủ xe lo ngại nguy cơ nổ lốp xe.

Nguyên nhân tăng nguy cơ nổ lốp khi lái xe giữa trời nắng nóng

Thực tế vào mùa nắng nóng, nhiệt độ mặt đường tăng cao… nguy cơ nổ lốp thường cao hơn khi lái xe đường trường, cao tốc. Có nhiều nguyên nhân dẫn đến tình trạng này, trong đó chủ yếu là do lốp xe sau một thời gian sử dụng đã bị mài mòn, xuống cấp hoặc xuất hiện những khiếm khuyết như nứt, phồng bề mặt cao su trên lốp xe. Nếu không chú ý kiểm tra, bảo dưỡng, thay thế… khi vận hành với tốc độ cao trên đường, cao tốc rất dễ dẫn đến nguy cơ nổ lốp.

Bên cạnh đó, việc nhiều tài xế, chủ xe bơm lốp quá căng, vượt quá áp suất lốp quy định, khi di chuyển dưới thời tiết nắng nóng khiến lốp phải chịu lực áp suất cao, vỏ lốp nhanh nứt và phát nổ.

Ngoài ra, việc nhiều cá nhân, gia đình khi trở về sau kỳ nghỉ lễ chở theo nhiều hành lý, vật dụng hay số lượng hành khách trên xe vượt quá quy định… khiến xe quá tải, áp lực dồn lên các lốp xe và khi hoạt động quá công suất trên mặt đường nóng vỏ lốp dễ bị bào mòn, dẫn đến nổ lốp…

Chính vì vậy, tránh nguy cơ nổ lốp khi lái ô tô trên cao tốc giữa trời nắng nóng, người dùng ô tô nên quan tâm, kiểm tra tình trạng lốp xe trước mỗi hành trình. Dưới đây là cách giúp tránh nguy cơ nổ lốp khi lái ô tô trên cao tốc giữa trời nắng nóng:

Kiểm tra tình trạng lốp xe trước mỗi hành trình

Lốp xe là bộ phận tiếp xúc trực tiếp với mặt đường, dễ bị ăn mòn sau một thời gian sử dụng. Với điều kiện đường sá giao thông tại Việt Nam, lốp xe thường gặp sự cố do cán đinh, áp suất không đảm bảo hay bị bào mòn nhanh do mặt đường xấu.