Về nội thất, MG7 2023 sở hữu cấu hình 5 chỗ ngồi. Không gian khoang cabin của xe trông rất hiện đại, sang trọng không thua gì những mẫu xe sang nước Đức với bảng đồng hồ LCD toàn phần 10,25 inch và màn hình điều khiển trung tâm 12,3 inch nổi bật trên taplo. Chiếc sedan cỡ C này còn được trang bị vòm kính đóng mở Topload, hệ thống buồng lái thông minh Zebra Luoshen 8155, hỗ trợ lái thông minh cao cấp MG PILOT 2.0 và hệ thống âm thanh BOSE Premium 9 loa...

Trên phiên bản cao cấp còn có hệ thống treo điều khiển điện tử điều chỉnh thông minh mCDC, chế độ siêu chơi X-Mode và hệ thống âm thanh vòm BOSE Centerpoint 14 loa, công nghệ âm thanh vòm SurroundStag.

Ngoài ra, xe còn có các tính năng nổi bật khác như: hệ thống ghế ngồi được bọc da cao cấp với kiểu dáng thể thao ôm sát cơ thể người ngồi. Cửa sổ trời kép siêu lớn cho 2 hàng ghế mang tới không gian thoáng đãng trong xe.

Về trang bị an toàn, MG7 được tích hợp các tính năng hỗ trợ lái hiện đại và tiên tiến như: hệ thống hành trình thông minh ISC, hệ thống hỗ trợ chuyển làn thông minh ALC và hỗ trợ lái thông minh NGP, hệ thống hỗ trợ lái xe thông minh cao cấp NGP (Navigation Guided Pilot), các chức năng đỗ xe tự động APA và đỗ xe tự động điều khiển từ xa RPA, có thể bao quát toàn bộ chỗ đỗ xe.

Chưa rõ khi về Việt Nam xe sẽ được trang bị hệ truyền động nào. Tại thị trường Trung Quốc, MG7 có 2 tùy chọn động cơ bao gồm:

Động cơ tăng áp 4 xy-lanh, dung tích 2.0L cho đầu ra công suất 261 mã lực và mô-men xoắn 405 Nm. Đi kèm hộp số sàn 9 cấp. Thứ 2 là động cơ tăng áp 4 xy-lanh, dung tích 1.5L, cho đầu ra công suất 180 mã lực và mô-men xoắn 298 Nm. Đi kèm hộp số ly hợp kép 7 cấp. Ngoài ra, xe còn được tích hợp thêm 4 chế độ lái Normal, Eco, Sport và X-MODE.

Nếu chọn chế độ X-MODE, người dùng có thể bật hai chế độ cài đặt sẵn là chế độ đường đua và chế độ tăng tốc trên đường thẳng đồng thời điều chỉnh công suất, hệ thống lái, độ cứng và mềm của hệ thống treo trong điều chỉnh hiệu suất.